DOAKOTASUNA 12 URTETIK BEHERAKOENTZAT (1/2)
@ehbildu|k 2022an proposatu zuenean, "burutazio bat" zen.
Orain gobernuak proposatzen badu, "harrobia egitea" da.
Bi urte galdu dira.
Borrokan jarraituko dugu garraio publikoa herritarrentzat irisgarriena eta justuena izan dadin.
DOAKOTASUNA 12 URTETIK BEHERAKOENTZAT (2/2)
Hemen duzue 2022ko urriaren 6an Gasteizko legebiltzarrean eztabaidatutako proposamena eta bozketaren emaitza.
Susana Corcuera legebiltzarkide sozialistak esandakoa ere bai.
@rmurigoitia @unaibetono Doakotasunaren alde egon naiteke, baina arren eta otoi, maiztasunak eta zerbitzuak hobetu. Gizartea oso ongi erantzuten ari da garraio publikoa erabiltzera, baina zerbitzuaren kalitatea ez da ona, ordu puntetan autobusat lehertzear, Donostiako 3. geldiunerako ez dago tokirik...(Oarsoaldeak jasotzen duenaz ari naiz) Renfe hobe ez aipatzea...
@AVU_Osoro @unaibetono
Jakina, hori da kalitatezko garraio publikoaren oinarria: maiztasun lehiakorrak, operadoreen arteko osagarritasuna, interoperabilitatea eta tarifa integratua.