AIRPARIF, la organización responsable de la monitorización de la calidad del aire en París, confirma que los niveles de partículas PM 2.5 han caído un 55 % desde 2005, y que el dióxido de nitrógeno N02 ha hecho lo propio otro 50 %. Este logro ha sido gracias a «la regulación y las políticas públicas» para limitar el tráfico y retirar los vehículos más contaminantes.

Si uno obseva los mapas de contaminación se habrá dado cuenta de que lo que antes era un problema de salud generalizado en la ciudad ahora es 'solo' algo frecuente en algunas de las arterias de la ciudad. Este hito sin precedentes tiene nombre y apellidos. Se llama Anne Hidalgo (Ana Hidalgo, que esta señora es gaditana) y fue vicealcaldesa de París de 2001 a 2014 y alcaldesa desde entonces.

¿Quienes se han opuesto a estas medidas que lograron, entre otros hitos, que en 2024 el 11,2 % de los trayectos se realizasen en bici frente al 4,3 % que seguía siendo en coche? Los de siempre: gente de derechas que actúan como lastre social y trabajadores suburbanitas que piensan que tienen derecho a conducir todos los días por la ciudad en la que no residen.

#MovilidadSostenible

Fuentes:
https://www.washingtonpost.com/climate-solutions/2025/04/12/air-pollution-paris-health-cars/

https://web.archive.org/web/20250413090114/https://www.airparif.fr/sites/default/files/document_publication/BilanQA_IDF_2024.pdf

https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2024-04-24/la-revolucion-ciclista-de-paris-continua-el-uso-de-la-bici-ya-supera-al-del-coche-dentro-de-la-capital.html

@euklidiadas Los mapas de NOx son bastante autoexplicativos