Aitor @AVU_Osoro@mastodon.jalgi.eus

Bizikletako disko galgen pastilak kristalizatuta badauzkazu, azkazalak limatzeko metalezko limak ederki lagunduko zaitu.

Frantziako supermerkatu batean, 8 judu* erosketak egiten ikusi eta barruak mugitu zaizkit. Ez dakit sionistak ziren, palestinaz zer eritzi duten... deus, baina beste edozein pertsona talderekin ez zaizkit barruak horrela mugitzen.
*Buruko kipa, patilletako txirikordak eta beraiek darabilten peto txuria, sokak korapiloekin dauzkana zeramatzaten.

Kanpiñetan ere Okupazioa, ezin oporretan lasai jun...😅

Hipotesia:
Igeldoko frontoiko pintaketak ez ote dira Ertzaintzak egiñak, Txomiñeko Eraso matxista (ertzain batek egina bide batez) lehen lerrotik kentzeko.

Europa osoan, edukiontzi koloreak/gaiak bateratuak ez izatea arazoa dela uste dut.
(badakit Herrialde bakoitzean plastikora zer bota daiteen desberdina dela,adbidez)

Herbeheretako Bizikletaren enbaxadak darabilen eskema.

⛺+🌧️=😔

Bizikletarako zakutoak egiteko ideia bat;
"son alforjas, una es motxila y sirven de silla de camping, plastico de primera calidad" esan dit jabeak.

Karabana finkoa duzu kanpiñean, parrilla martxan jarri eta ondoko ⛺🚴‍♂️ zoze ez gonbidatzea, oso krudela da 🤭

Orain, bi pega nagusi;
1- Haserako prezioa; zoritxarrez askorentzako handiegia.
2- Non gorde/utzi: Kalean motoak ikustera ohituta gaude, bizikleta elektrikoak gutxiago, giltzarrapoan dirua gastatu eta ahal bada beti ez utzi gauez toki berdiñean. Denok ez dugu igogailua edo garajea zoritxarrez.

PD: Dirua muga bazaizu, erabili bizikleta eta sasoian jarriko zara!
PD2; bizikleta arruntaren defendatzaile sutxua naiz🤭

9- Mantenu kostu baxua: segururik ez, konponketak orohar merkeak, bateria kargatzearen gastua soilik.
10- Ez du soinurik ateratzen, denok irabazten dugu.

6- Beti martxan: Bateria amaituta ere, garapen nahiko erosoak dituzte laguntza gabe ere ibiltzeko. Ez zaitu botata utziko.
7- Erliebea ez da aitzakia: Laguntzari esker edozein ibilbide eskura izango duzu. (Erlaitz,Jaixkibel,Pelotegi...)
8- Trenean eraman daiteke (oraingoz)

3- Efizientzia: hiri barruko Busek, batazbesteko abiadura komertziala 10/15 km/h izaten da. Bizikleta elektriko batekin errez lortzem duzu, baita gainditu ere.
4- Plazerra: Bizikletan ibiltzea beti da plazerra.
5- Osasuna: Egunero kirol pixkat egingo duzu, gero eta errazago egingo zaizunez gehiago erabiliko duzu.

Zergaitik iruditzen zaidan Bizikleta elektrikoa, motoa edo patinetea baino erosketa hobea.🧶
1- Unibertsaltasuna: Familiako kide guztiek erabil dezakete (bizikletan ibiltzen badakite noski)
2- Segurtasuna: Jarrera aktiboa exigitzen du, erneago zoaz orohar. Gurpilak handiagoak izan ohi dira, koxketan eragin txikiagoa. 25km/h gehienez erori ezkero ez da abiadura exageratua. (Busa gainetik pasa ezkero berdin du denak)

Mantenu lanak.
Disko galga hidraulikoak badituzu, gurpila kentzean (autoan sartzeko, zulatua konpontzeko...) nire kasuan, busean sartu genuen presaka... EZ SAKATU GALGAK SEKULA.
Diska ez dagoenez pistoiak gehiago irtetzen dira eta ezin izaten da gurpila montatu. Bere unean sasi konpondu nuen, gaur erabat fin utzi dut.
(a! beherakotik rekuperatzen ea orain goraka joateko gai garen😅)

"twitter jasangaitza da, nazka ematen du, nora joan? mastodon probatu nuen eta zaila da."

Mastodon zaila? agian desberdina, baino zaila???

Ederra da bizikletaz bidaiatzea, beherakoak txirriña jotzen dizun arte...🤢

Bizitzaren ederra lantzen buruaskitasunerantz
https://www.argia.eus/albistea/bizitzaren-ederra-lantzen-buruaskitasunerantz