Jarraitu
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El TAV más caro en construcción, será el mas barato en explotación. Eso tiene un nombre, déficit público. Por cierto, algo tendrán que decir quienes explotan las lineas de autobus entre las capitales de la CAV. Esto es competencia desleal subvencionada con dinero público.
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@agaraialde y mientras tanto entre Deba y Donostia Euskotren es puro SUBDESARROLLO. Gipuzkoa podría tener la provincia cubierta por un servicio ferroviario barato y con frecuencias propias de un país desarrollado y no la BASURA de servicios que sufrimos estoicamente. Pero eso sí TAV a tocateja y "metro" en Donostia para ir a la Noria de la Concha.