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El Tribunal de Cuentas de la UE da un buen palo al TAV y la Y vasca.
1. Incremento de los costes del 39%.
2. Retrasos muy prolongados restan eficiencia a la cofinanciación de la UE.
3. No llegará a plena capacidad hasta, al menos, 29 años.
4. Oídos sordos a académicos.

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