@GariGaraialde Horrelako gauzetan bai ez gaituztela ulertzen Gaintxurizketatik haragoko horiek
@gorka_bm @GariGaraialde
Ez zaitezte horrenbeste kexatu, Hendaiara orduerdiro dugu eta...
Bidebatez, zertan da Donostia-Baiona eurohiriaren baitan bi hiriak topoz lotu behar zituen proiektu hura?? kri, kri kri...
@atxamart @gorka_bm @GariGaraialde Kontxapeko tunel anfibioari lehentasuna eman ziotelako, Gari. Etekin ekonomikoak aaasssskkkoooozzz handiagoak izan dituzte zati horretan (Goiak, Bidegiko jaunak esana, "kosta ahala kosta egingo da").
Horren aldean, Oarso eta Bidasoaldeko bizilagunei Donostialdearekin lotura lehenbailehen eakaintzea txikikeria zen.
@GariGaraialde @zetxeburua @atxamart @gorka_bm
Kontuan izan "kotxerak" Arason daudela, hor utziko dituzte agian.
Nik uste zenbait tarte bikoiztuak ez egotea izan daitekeela arrazoia, bueno eta excela kudeatzen dutenena noski. Gutxi erabiltzen da maiztasuna egokia ez delako edo maiztasuna egokia ez delako erabiltzen da gutxi?
@AVU_Osoro @zetxeburua @atxamart @gorka_bm egia da duela 10 urte arte Irundarrek gutxi (Oarsoaldekoek baina gutxiago) erabiltzen zutela topoa, baina maiztasunak oso ezerosoa egiten zuelako da. Gaur egun asko erabiltzen da, eta 20:00tatik aurrera 15 minuturo izaten jarraituko balu... Ba hori.
@GariGaraialde @zetxeburua @atxamart @gorka_bm Renferen desastreak ere bultzada handia eman dio.
@AVU_Osoro @zetxeburua @atxamart @gorka_bm kotxerak non dauden ez da araso 😉 trenak zerbitzua amaitzean joan beharko lirateke eta. Egun guztian, 15 minutuko maiztasunarekin, trenak Iruneraino iristen badira, zein arrazoi dago 20:00tatik aurrera ezberdin jokatzeko?
Eta Hendaiakoa larriagoa da, ze Hendaira iristen ez diren trenek, trenbide aldaketa egiteko, Irundik Hendairako bidea hartu eta 10-15 minutu egoten dira ezerezaren erdian, geldirik, zain, berriro Irungo geltokira joateko.