@GariGaraialde Horrelako gauzetan bai ez gaituztela ulertzen Gaintxurizketatik haragoko horiek
@gorka_bm @GariGaraialde
Ez zaitezte horrenbeste kexatu, Hendaiara orduerdiro dugu eta...
Bidebatez, zertan da Donostia-Baiona eurohiriaren baitan bi hiriak topoz lotu behar zituen proiektu hura?? kri, kri kri...
@atxamart @gorka_bm @GariGaraialde Kontxapeko tunel anfibioari lehentasuna eman ziotelako, Gari. Etekin ekonomikoak aaasssskkkoooozzz handiagoak izan dituzte zati horretan (Goiak, Bidegiko jaunak esana, "kosta ahala kosta egingo da").
Horren aldean, Oarso eta Bidasoaldeko bizilagunei Donostialdearekin lotura lehenbailehen eakaintzea txikikeria zen.
@zetxeburua @atxamart @gorka_bm ados 100%, baina hala ere Bidasoaldea beti egon da okerrago Oarsoaldearekin alderatuz, eta sekula ez dut zergatia ulertu.
Garai batean, Irunera, Oreretara iristen ziren tipoen erdiak iristen ziren (Oreretara 15 minuturo, baina Irunera 30 minuturo). Azpiegiturak berritu gabe, Irunera 15 minuturo etortzea 'lortu' dute, baina Hendaiara 30 minuturo dira. Zergatik?
Eta zergatik 20:00tatik aurrera, Oiartzunera iristen diren trenen erdiek ez dute Iruneraino jarraitzen?
@AVU_Osoro @zetxeburua @atxamart @gorka_bm kotxerak non dauden ez da araso 😉 trenak zerbitzua amaitzean joan beharko lirateke eta. Egun guztian, 15 minutuko maiztasunarekin, trenak Iruneraino iristen badira, zein arrazoi dago 20:00tatik aurrera ezberdin jokatzeko?
Eta Hendaiakoa larriagoa da, ze Hendaira iristen ez diren trenek, trenbide aldaketa egiteko, Irundik Hendairako bidea hartu eta 10-15 minutu egoten dira ezerezaren erdian, geldirik, zain, berriro Irungo geltokira joateko.